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【新闻】株洲清水塘将双轨交线贯穿三座桥连接河西遥控门锁

发布时间:2020-10-18 18:11:45 阅读: 来源:扎把机厂家

近日召开的市城乡规划委员会2017年第一次会议,审议并原则同意《株洲清水塘生态科技新城控规调整方案》(以下简称方案)。根据该方案,未来10年内,我市将按照“产业转型、生态修复、品质提升”的发展目标,将清水塘片区,打造为现代化的生态科技新城。

【规划概况】

总面积15平方公里

规划居住人口约13.4万

清水塘生态科技新城位于石峰区南部,北至建设北路—清水路,南至湘江,东至石峰公园,西至规划中的湘芸路,总面积约15平方公里,规划居住人口约13.4万人。

方案将片区分为四大板块:工业文化旅游休闲板块、科技创新板块、口岸开放板块、临山居住板块(石峰山附近)。片区将借助靠近长沙、湘潭的地理区位优势,形成主题公园、体验式商业、科技创新园、综合保税物流区四大主体业态。

之前发布的《关于推进清水塘老工业区搬迁改造工作的指导意见》指出,清水塘片区要“三年大见成效、五年完成综合治理、七到十年建成新城”。片区近期重点建设项目为:疏港大道、环保大道、清水大桥、B保区、广铁物流园、石峰大桥东匝道及辅道,棚户区改造。工业遗址公园及工业博物馆。

【内部交通】

构建“四纵三横”路网格局

环保大道、疏港大道部分路段年内竣工

目前清水塘地区断头路较多,主干道路少,通勤交通、货运交通、公共活动过分依赖建设北路、石峰大道等少数几条城市主干路,路网不完善,存在明显的交通拥堵隐患。

根据方案,清水塘片区将构筑快慢分离的“四纵三横”主干路网。“四纵”为湘芸路、疏港大道西段、物流西路、石峰大道(设计为快速路);“三横”为建设北路—清水路、铜霞路、疏港大道东段。

通往湘潭岳塘区的铜霞路去年全线通车。按照今年市政基础设施及建设计划,于去年6月底开工的环保大道(清水路至湘湾路,长2895米),以及去年底启动的疏港大道一期(旗芸路至近江路,长1290米),都将于年内竣工通车。届时,片区基础设施承载功能将显著增强。

新闻链接

铜霞路有望直通京港澳高速

在上述会议上,有专家指出,清水塘片区直线距离京港澳高速很近,但从清水塘片区上京港澳高速并不方便,必须绕道—— 目前清水塘片区联系京港澳高速,主要有两条途径:一是经位于白马垄附近的株洲北互通进入沪昆高速,在往西约2公里的殷家坳互通,转入京港澳高速;二是经石峰大桥、株洲大道,从株洲西互通进入。因此,专家建议我市相关职能部门,加强和湘潭对接,促成铜霞路直接对接京港澳高速湘潭马家河互通。

实际上,清水塘片区距离京港澳高速最近的出入口,为湘潭马家河互通收费站,直接距离约5公里。但目前马家河互通,只能往西通往湘潭市区。如果铜霞路能直通马家河互通,那么这个互通的功能,就像株洲西互通(通过天易大道,向东往株洲市区,向西往湘潭县易俗河)那样,一个出入口,株洲湘潭两地可以共用。

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