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【新闻】株洲湘江七桥雏形已初现明年10月或可通车西昌

发布时间:2020-10-19 02:18:59 阅读: 来源:扎把机厂家

4月20日,湘江七桥建设项目现场,大功率钻机在钢索的牵引下,猛地向水下岩石层发起最后的冲击,不远处的龙门吊“抓”起一斗斗混凝土,浇筑在圆柱形的钢筒内。该项目河西工段长奚光涛介绍,桩基工程将在本月底全面完工,比计划工期提前了一个月,最快明年10月,湘江七桥就可通车。

攻克岩石层下陷难题

湘江七桥是株洲市今年的重点建设项目之一,东桥头位于株洲县渌口镇南约3公里(往北离渌水入湘江口约600米)处,西桥头位于天元区雷打石镇境内,大桥距上游株洲航电枢纽约5公里,距下游建宁大桥12公里。根据规划,湘江七桥全长957米(含引桥300米),桥宽28米,设计为双向六车道,预计总投资3.4亿元。

“今年上半年雨水偏多,但我们通过改进施工方案和加班加点等方式,

确保了项目的顺利推进。”奚光涛说,湘江七桥的设计并不复杂,采用的是技术成熟的悬浇法施工,目前正在进行的是桩基施工,是修建桥梁的关键一环。

他告诉记者,由于大桥所处位置河床岩石层薄,岩石破碎、软硬不均匀,且多处有中风化炭质灰岩,在桩基施工过程中,桩孔容易偏斜或局部掉块、塌孔,所以在钻进过程中难免会出现岩石层下陷等问题的困扰。

奚光涛说,通过跟踪加固的方式,他们攻克了岩石层下陷难题。

最快明年10月通车

犹如两条气势恢宏的巨龙,从湘江两岸向中间汇合,再过90米,它们将合二为一。

“根据规划,湘江七桥共有七处桩基,分为河西河东两个施工段。”奚光涛介绍,为确保项目快速推进,该项目由两边同时向河中间推进,河西部分天元区负责,河东部分由株洲县主导,在一条跑道上上演“速度与激情”,双方都憋足了劲,项目的推进速度也比较乐观。

按照目前的推进速度,湘江七桥最快明年10月可通车。奚光涛认为,该项目将株洲县“南洲新区”与天元区“天易科技城”连为整体,届时,湘江七桥可连接湘江两岸正在建设中的南洲大道和湘江大道,促进两大新城形成骨架路网。

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